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Escrito por J.J
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Jueves, 05 de Agosto de 2010 22:04 |
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El piloto brasileño Felipe Massa (Ferrari) ha reconocido que el equipo Red Bull está un paso por delante de todos los demás en el actual Mundial de Fórmula 1, después de que el australiano Mark Webber (Red Bull) superara el pasado domingo a su compañero, el español Fernando Alonso. En Hungría, la ''pole'' fue para Sebastian Vettel (Red Bull) y el triunfo para su compañero Webber, después de que Alonso y Massa subieran a dos de los cajones del podio una semana antes en Alemania, pero para el brasileño la clave están en las condiciones de ambos circuitos. "En Alemania parecía que teníamos el coche más rápido y sólo unos días después, Red Bull estaba en una liga diferente al resto. Siempre han ido rápidos, excepto, quizás, Bahrein y Hockenheim. Y tiene mucho que ver con el tipo de pista", analizó en declaraciones a la web oficial de la ''Scuderia''. Para Massa, en Alemania ambos equipos se clasificaron con registros parecidos, pero Ferrari fue "más rápido en carrera", en cambio en Hungría los Red Bull iban "1.2 segundos más rápidos" por lo que cree que en Hockenheim rindieron "por debajo de su nivel". De regreso a su país natal, reconoció estar satisfecho con su cuarta plaza en Hungaroring. "Es bueno estar en casa y más después de uno de los meses más ocupados que puedo recordar desde que estoy en la Fórmula 1. Aunque afortunadamente ha acabado con un par de buenos resultados que demuestran que Ferrari está volviendo al nivel que esperábamos" |
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Escrito por J.J
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Jueves, 05 de Agosto de 2010 21:58 |
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 Con la cabeza fría y un monitor de televisión a mano, Michael Schumacher vio lo que todo el mundo el domingo en Hungría y no le quedó otra que plegar velas. Extraño en el Kaiser, poco acostumbrado a dar marcha atrás, esta vez escogió el camino de la humildad y pidió disculpas desde su página web. «No fue mi intención poner en peligro a Rubens (Barrichello) pero al ver de nuevo la escena me doy cuenta de que los jueces tenían razón. La maniobra fue demasiado dura».
Schumacher tendrá diez puestos de retraso en la parrilla del próximo Gran Premio, a finales de agosto en Bélgica. Faltaban cuatro vueltas para la conclusión y, en plena recta, acorraló contra el muro a Barrichello. Venía el brasileño dispuesto a adelantarlo. Y lo logró, en un lance que cortó la respiración. A casi 300 por hora y raspando la pared, el Williams evitó el drama. No había gran cosa que defender allí, sólo el triste punto de la décima posición. Pero en unos pocos segundos se resolvieron viejas cuentas. |
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Escrito por J.J
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Miércoles, 04 de Agosto de 2010 12:00 |
 Los alerones delanteros son los que puede determinar las prestaciones de los grandes en las siete carreras que quedan. McLaren y Mercedes han presentado una consulta protestando contra la, según ellos, excesiva torsión de los extremos de los deflectores anteriores de Red Bull y Ferrari. Fueron declarados legales en Hockenheim, ahora la FIA comunica que, desde Spa, el peso que se colocará sobre los laterales será el doble de la prueba anterior, de 50 a 100 kilos. Y sólo se permitirá que el alerón baje 20mm (antes 10). Las sospechas también recaen sobre el F10, pero en Maranello están convencidos de pasar la prueba. En Hungaroring estrenaron un ala anterior distinta y muchos sospechan que se modificó para evitar una sanción. El alerón es efectivo en pistas rápidas y este año había zonas que se pasaban a altísima velocidad. La ganancia por llevarlo es de tres décimas, eso explicaría en parte el cambio de Ferrari en una semana. Se habrían alejado seis décimas, al margen de las entre tres y cuatro que sacaron los Red Bull porque el trazado les favorecía. |
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Escrito por J.J
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Martes, 03 de Agosto de 2010 11:56 |
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La previa del Gran Premio de Italia vendrá caliente para Ferrari porque la FIA ha fijado para el 8 de septiembre, cuatro días antes de la carrera, la reunión del Consejo Mundial donde estudiarán lo que sucedió hace diez días en Alemania. Los comisarios de Hockenheim encontraron a la escudería culpable de haber aplicado órdenes de equipo cuando Felipe Massa dejó pasar a Fernando Alonso para que fuera él quien optase a la victoria y no el brasileño. La multa fue de unos 80.000 euros pero el caso se derivó al Consejo Mundial. Según los jueces, Ferrari infringió el artículo 39.1 del Reglamento Deportivo, el que prohíbe las órdenes de equipo. Y también el 151 del Código Internacional por actuar «contra los intereses de la competición». |
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Escrito por J.J
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Sábado, 26 de Junio de 2010 18:16 |
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El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) arrancará mañana desde el primer puesto de la formación de salida en el Gran Premio de Europa de Fórmula Uno, en el que el español Fernando Alonso (Ferrari) comenzará desde el cuarto puesto.
Vettel ha sido el mejor en la sesión de clasificación por delante de su compañero, el australiano Mark Webber y el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes).
Los españoles Pedro Martínez de la Rosa (BMW Sauber) y Jaime Alguersuari (Toro Rosso) empezarán la carrera del circuito urbano de Valencia desde los puestos decimosexto y decimoséptimo, respectivamente.
Esta ha sido la octava 'pole' de la temporada para Red Bull y la cuarta para Vettel, ya que sólo en el Gran Premio de Canadá se vieron privados de ocupar la primera posición de la parrilla de salida, al lograrla Hamilton.
La primera ronda eliminatoria apenas ha tenido sorpresas, ya que de los siete coches que se eliminan seis han sido los ya habituales de las nuevas escuderías de Lotus, Virgin e Hispania, a los que se ha unido el japonés Kamui Kobayashi del equipo Sauber.
Los problemas que ha tenido Michael Schumacher (Mercedes GP) en la primera ronda han tenido continuidad en la segunda, en la que el siete veces campeón del Mundo de Fórmula Uno no ha superado el corte y deberá partir desde la decimoquinta posición de la parrilla, la peor posición de partida en su regreso a la competición.
Además, en esta segunda fase de la clasificación fue hasta donde también llegaron los españoles De la Rosa y Alguersuari, del mismo modo que fue significativa la exclusión del otro Mercedes GP, el del también alemán Nico Rosberg que hasta el momento había tenido un buen fin de semana.
Justo detrás de Alonso, desde la quinta posición saldrá su compañero, el brasileño Felipe Massa, mientras que el polaco Robert Kubica saldrá desde el sexto puesto y el británico Jenson Button desde el séptimo |
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